پژوهشگران آمریکایی در بررسی جدید خود نشان دادهاند که ضایعات غذایی را میتوان از طریق پالایش سادهتر و ترکیب ۵۰-۵۰ به سوخت جت تبدیل کرد.
به گزارش سیناپرس، صنعت هوانوردی سهم بزرگی را در انتشار گازهای گلخانهای جهانی دارد. سوخت پایدار هوانوردی مبتنی بر زیستبوم میتواند اثرات اقلیمی را کاهش دهد، اما گذار به این نوع سوخت با محدودیتهای حیاتی زنجیره تأمین روبهرو است.
گروهی از پژوهشگران «دانشگاه ایلینوی اربانا-شمپین»(UIUC) روشی را برای تولید سوخت جت از ضایعات مواد غذایی ابداع کردهاند که به یک اقتصاد زیستی چرخشی کمک میکند. آنها در مقاله این پژوهش، بر ملاحظات فنی و اقتصادی تمرکز کردهاند.
این گروه پژوهشی در پژوهش سال گذشته خود، فرآیند توسعه سوخت پایدار هوانوردی را برای مطابقت با استانداردهای هوانوردی تشریح کردند. پژوهش جدید آنها نیز از همان رویکرد کلی پیروی میکند و از طریق فرآیند «مایعسازی هیدروترمال»(Hydrothermal liquefaction) که تشکیل طبیعی نفت خام را در کسری از زمان تقلید میکند، ضایعات غذایی را به نفت خام تبدیل و آنها را با یک کاتالیزور تصفیه میکند.
«یوانهوی ژانگ»(Yuanhui Zhang) از پژوهشگران این پروژه گفت: ما از یک روش سادهتر با شدت کاتالیزوری کمتر و تمرکز بیشتر بر تقطیر استفاده میکنیم که معمولاً برای اهداف صنعتی استفاده میشود. این یک روش اقتصادیتر و سازگارتر با محیط زیست است، اما کیفیت سوخت به خوبی سوخت معمولی جت نیست و باید با سوخت معمولی مخلوط شود.
ژانگ این ایده را با به کار بردن اتانول برای خودروها مقایسه کرد که برای کار کردن در موتورهای خودرو باید با سوخت فسیلی مخلوط شود. وی افزود: تولید کافی سوخت زیستی برای تأمین نیازهای صنعت بسیار دشوار خواهد بود. بنابراین، منطقی است که رویکرد بیودیزل با درصد مخلوط را در پیش بگیریم. آزمایشهای ما براساس مخلوط ۵۰-۵۰ هستند. بنابراین، مطمئناً استفاده از مخلوط ۱۰ درصد یا ۲۰ درصد سوخت زیستی با سوخت معمولی امکانپذیر خواهد بود.
به نقل از ایسنا، ژانگ ادامه داد: ما هنوز این کار را در مقیاس بسیار کوچکی انجام دادهایم، اما آزمایشگاه من برای تولید چندین لیتر سوخت ارتقایافته راهاندازی شده که برای آزمایشهای موتور دیزل کافی است. مرحله بعدی، انجام دادن آزمایشهایی روی موتور جت خواهد بود.
این پژوهش در مجله «Nature Sustainability» به چاپ رسید.
